ООО «СДЭК СРЕДНЕОХТИНСКИЙ»
150 000
Транспортные услуги
Россия, Москва
Август 2025
Содержание:
Стартовые условия
Анализ и стратегия
Первый этап оптимизации
Расширение и развитие
Внешнее продвижение
Результаты
Текущие задачи и перспективы
Выводы
Проект cdek-cs.ru — сайт, который помогает частным лицам и бизнесу отправлять и получать посылки через СДЭК (CDEK). Когда мы подключились, ресурс почти не был заметен в поиске: минимальный органический трафик, узкая структура и ощущение «лендинга с калькулятором», а не живого сервиса. Наша цель была очевидна: превратить сайт из короткой визитки в полноценный коммерческий ресурс, закрывающий реальный спрос и растущий из поиска.
Стартовые условия
Анализ и стратегия
Первый этап оптимизации
Расширение и развитие
Внешнее продвижение
Результаты
Текущие задачи и перспективы
Выводы
На старте у сайта было 6 страниц: главная, четыре услуги и калькулятор расчёта стоимости. Для такой ниши это критически мало: у пользователей много разных сценариев — от «доставить документы сегодня» до «оформить отправку на маркетплейс» или «получить посылку в пункте выдачи». Запросы есть, а приземлиться им некуда — отсюда и низкая видимость. Технически сайт тоже нуждался в помощи: локальные ошибки мешали бы даже новым страницам быстро индексироваться.
Мы начали с погружения в семантику и карту спроса. Сопоставили коммерческие сценарии клиентов с тем, что реально присутствовало на сайте, и сразу увидели «дыры». На основании семантики и конкурентного анализа подготовили план расширения на 20+ целевых страниц. Параллельно провели техническую диагностику по чек-листу: индексация, дубли, каноникал, sitemap/robots, пагинация, метатеги, скорость и внутренние связи. Стратегия сложилась трёхконтурная:
1. быстро закрыть технические блокеры;
2. нарастить структуру под спрос;
3. укрепить доверие поисковиков через контент и ссылки.
Приоритеты расставляли не «по красоте», а по потенциалу трафика и конверсии — вверху списка оставили направления, где пользователь чаще всего готов к заявке здесь и сейчас.
Первый месяц ушёл на «гигиену». Привели в порядок метатеги (чёткая релевантность вместо общих фраз), устранили технические дубли, проверили и поправили robots.txt и sitemap.xml, добились корректной индексации новых URL. Собрали базовую внутреннюю перелинковку, чтобы поисковику было проще понимать и переобходить сайт.

Отдельный блок — типовые страницы услуг. Им не хватало SEO-элементов, которые одновременно помогают пользователю: чёткой структуры заголовков, блоков с УТП, тарифной логики, мини-FAQ, триггеров доверия (про СДЭК, сроки, упаковку, безопасность), понятных CTA. Мы описали, что именно добавить и где это должно стоять. Разработчик внедрил — и каждая ключевая страница получила основу для ранжирования, а не только текст.
Дальше — планомерное внедрение новых страниц и улучшение старых. На каждую страницу готовили «скелет»: задача пользователя → точное решение → простые ответы на вопросы → призыв к действию. Тексты писали не «на ключи», а под сценарии: доставка документов, отправка на маркетплейсы (OZON/WB/Я.Маркет), курьерская доставка, до ПВЗ, по городам/направлениям, международная отправка, крупногабарит, упаковка и т.д.

Мы аккуратно расширяли семантическое ядро, не перегружая страницы. Там, где позиции «топтались», точечно усиливали контент: добавляли примеры, уточняли сроки, дополняли FAQ, выносили конверс-блоки ближе к первым экранам. Параллельно усилили внутренние связи: если пользователь читал про доставку на маркетплейсы, он видел соседние релевантные пути — от тарифов до условий упаковки — и мог быстро перейти к оформлению.
Чтобы не оставаться в «песочнице», развили ссылочный профиль. Аккуратно размещались в отраслевых и бизнес-каталогах, подключили контентные размещения и вечные ссылки с тематических ресурсов, следили за балансом анкор-листа (бренд, URL, разбавленные формулы). Ссылки ставили на смысловые хабы, а не только на главную — так растёт не один URL, а вся тема. Часть уже поставленных доноров усилили: обновили аннотации/описания, добавили «естественный контекст», чтобы анкоры выглядели как живые рекомендации. Рискованные практики принципиально не используем — ставка на стабильный рост.
Сейчас фокус — довнедрить все найденные новые страницы, чтобы закрыть семантику «под ключ». Мы уже видим, какие блоки конвертируют лучше, а какие стоит перестроить под мобильный сценарий. Планируем расширять гео-сегменты и узкие кейсы (экспресс, хрупкие грузы, типы упаковки), дорабатывать перелинковку между услугами и тарифами, а также наращивать пруф-блоки (кейсы, отзывы, ответы на спорные вопросы по срокам и тарифам). Это даст двум вещам расти синхронно: и видимость, и заявки.
Первым заговорил трафик из поиска: к августу мы увидели заметный скачок переходов и более глубокий заход пользователей на сайт — люди стали находить страницы под свои задачи, сужать выбор и чаще взаимодействовать с калькулятором и формами.

По позициям — прорыв именно по коммерческим направлениям. Страницы «доставка на маркетплейсы» и «доставка документов» закрепились в топ-10, и это сразу отразилось на заявках. В целом видимость выросла: чем полнее стала структура, тем проще поисковику понимать релевантность домена к теме СДЭК-доставки. Важный момент — рост был не «разовым», а ступенчатым: сначала — техподготовка, затем — контентные хабы, потом — усиление ссылками и вовремя внесённые правки по поведенческим метрикам.
![]()
Артём Опарин
Успех проекта — в комплексном подходе. Мы не «насыпали ключей», а собрали понятный для пользователя и поисковика продукт: исправили техническую базу, дали структуру под реальный спрос, объяснили услуги простым языком и подкрепили это ссылочным доверием. В итоге сайт с короткой структурой превратился в ресурс, где каждому запросу есть куда приземлиться, а у пользователя — понятный путь от вопроса до заявки.
Проект уже показывает заметный рост, а полный потенциал ещё впереди. Чем полнее станет карта страниц, тем стабильнее будут и позиции, и конверсия — ровно то, ради чего и делается SEO для коммерческих сервисов доставки.