Путёвка за 2-3 минуты вместо 10-15: цифровой путевой лист с выгрузкой в 1С:УАТ для автопарка

- Бумажные путёвки: 10-15 минут на заполнение у водителя и 5-7 минут у оператора на ввод каждой в учётную систему, с ошибками распознавания почерка.

- Оригиналы теряются и путаются, что создаёт проблемы при налоговой проверке.

- Чеки заправок не привязаны к путёвкам, расход топлива сверяется только по бумаге в конце месяца: классический канал слива ГСМ.

- Водитель забыл сдать путёвку: пробег, часы работы и начисление зарплаты зависают до конца месяца.

- Механик и кадровик не видят актуальной картины и звонят оператору с вопросами.

- В 1С:УАТ из коробки нет мобильного интерфейса для водителя, только настольный клиент в офисе.

1. Приложение в браузере, без установки. Водитель открывает его по ссылке, выбирает свою машину и заполняет путёвку. Не стали делать приложение в сторах: оно работает на любом смартфоне, включая старые Android, и не требует от водителей ничего ставить.

2. Обязательные проверки на входе. Каждая заправка фиксируется фото чека, показания спидометра на старте и в конце смены обязательны. Без них путёвку нельзя отправить. Факт расхода сравнивается с нормой автоматически.

3. Проверка оператором. В админке все путёвки за день одним списком: оператор правит ошибки и подтверждает одной кнопкой.

4. Синхронизация с 1С:УАТ. Подтверждённые путёвки уходят в учётную систему через защищённый канал, без ручного переноса.

5. Очередь с автоповтором. Учётная система стоит локально, канал до неё бывает нестабилен. Если она недоступна, данные сохраняются и отправляются сами, когда канал восстановится. Это главное отличие от готовых сервисов: без очереди данные в таких условиях теряются.

Что ещё входит:

• Три роли и админ: оператор, механик, кадровик, у каждого свой интерфейс и права.

• Чат с водителем по ролям: оператор пишет по путёвкам, механик по ремонту, кадровик по документам.

• Банк документов с эскалацией: документ не прочитан 3 дня, водителю приходит push; 7 дней, алерт отправителю.

• Несколько площадок: у каждой свои машины, механики и операторы, общий отчёт по парку.

• Excel-отчёт в один клик: три листа (по водителям 19 колонок, по ТС 12, по талонам 9), пять пресетов периода.

• 18+ типов данных: путёвки, ТС, заправки, ремонт, талоны, документы.

  

• Заполнение путёвки: 2-3 минуты в телефоне вместо 10-15 на бумаге.

• Проверка оператором: 30 секунд на путёвку.

• Ввод в учётную систему: был 5-7 минут на путёвку, стал автоматическим, ошибок ручного ввода нет.

• Контроль ГСМ: по фото чеков сразу, а не по бумажным чекам в конце месяца.

• Электронный архив с подписями вместо бумаг в шкафу.

• 18+ типов данных в одной системе.

Расчёт для парка на 70 водителей (оценка, не замер у клиента): 70 путёвок в день × 5-7 минут ввода = 6-8 часов, то есть высвобождается полная ставка оператора (45-60 тыс ₽ в месяц). Типовая экономия ГСМ на контроле слива 3-7%, это 50-150 тыс ₽ в месяц. Окупаемость 1-2 месяца.