SEO, которое летает: как мы подняли трафик авиакомпании в 2,5 раза

К нам обратился крупный российский авиаперевозчик с сильным и узнаваемым брендом. Цифровой канал продаж для компании был одним из ключевых — от него ждали ощутимого роста, однако сайт оставлял ощущение, что потенциал полностью не раскрыт.

На старте проекта сайт выглядел как живой архив разных «эпох» разработки: коммерческих страниц практически не было, структура сохраняла следы многочисленных переделок, а часть контента дублировалась или не приносила ценности. Поисковые роботы путались в этом разнообразии, теряя фокус на действительно важных страницах.

Наша задача была понятна на словах, но сложна на практике, нам предстояло:

➡️ повысить видимость сайта по направлениям перелётов;

➡️ расширить охват коммерческих запросов;

➡️ увеличить долю органических продаж.

При этом мы работали в условиях корпоративной среды крупного бизнеса, где привычные инструменты и методы анализа использовались ограниченно, а часть были нам как подрядчику вовсе недоступны.

Эти особенности не мешали, а скорее задавали тон: требовался стратегический подход, внимание к деталям и способность изобретать архитектуру SEO с нуля.

Проект стал вызовом, в котором каждая часть работы — от анализа структуры до выстраивания коммерческих страниц и внутренней перелинковки — должна была приносить результат. Именно это сочетание сложности и целей определило нашу стратегию и подход к работе.

Сайт авиакомпании требовал не просто косметических правок, а полноценной SEO-архитектуры: с понятной структурой, чистым индексом и коммерческими зонами, которых раньше не существовало. Мы подошли к работе системно, выстраивая работу вокруг ключевых направлений, которые позволяли постепенно формировать рост. Основные действия команды включали:

➡️ Аудит структуры сайта и индексации, выявление страниц, не приносящих ценности, и перераспределение фокуса на коммерчески значимые разделы.

➡️ Создание с нуля коммерческих страниц направлений перелётов с продуманной логикой блоков, поиском билетов, маршрутами и перелинковкой.

➡️ Адаптация существующих информационных страниц под коммерческий интент, чтобы закрыть спрос до запуска полноценной коммерческой архитектуры.

➡️ Оптимизация Title, Description и H1 для ключевых групп страниц и переработка семантического ядра для выделения высокочастотных и среднечастотных кластеров.

➡️ Разработка контентной стратегии по городам и маршрутам и обеспечение регулярного выпуска материалов, усиливающих коммерческие зоны.

➡️ Проработка внутренней перелинковки таким образом, чтобы запросы на грани видимости поднимались в Топ-10.

Эти шаги стали фундаментом для устойчивого роста и позволили нам построить системную SEO-архитектуру даже в условиях корпоративных особенностей и ограниченного доступа к привычным инструментам.

На старте мы увидели, что сайт нуждается в системной очистке и перераспределении внимания поисковых систем. Страницы дублировались, часть шаблонов была пустой, а техническая структура не позволяла полностью раскрывать потенциал органического трафика.

Часть страниц создавалась с особенностями рендеринга, из-за чего поисковые системы не всегда корректно их обрабатывали. Вместо глубокого вмешательства в инфраструктуру мы приняли стратегическое решение: сфокусироваться на ценности страниц, а нерелевантные или дублирующие закрыть от индексации через meta robots="noindex". Это позволило использовать ресурсы краулинга максимально эффективно.

☝️ Основные действия на Этапе 1:

— Провели аудит структуры сайта и индексации, выделили проблемные кластеры и определили страницы, которые реально могут приносить трафик.

— Закрыли от индексации нерелевантные и дублирующиеся страницы, очистив индекс и сократив «мусор».

— Перераспределили внутренние ссылки и фокус краулинга на коммерчески значимые разделы.

☝️ Эффект:

— структура сайта стала логичной и прозрачной для поисковых систем;

— каждая ценная страница получила «вес» и фокус внимания поисковых роботов;

— создан фундамент для дальнейшего роста SEO‑трафика.

После того как структура сайта была очищена и индекс упорядочен, мы перешли к следующему шагу: формированию коммерческих страниц направлений перелетов и адаптации существующего контента под коммерческий интент.

На старте проекта таких страниц просто не существовало. Для ключевых маршрутов отсутствовали как базовые страницы с поиском билетов, так и маршрутные страницы «из города А в город Б». Чтобы закрыть коммерческий спрос и создать основу для роста трафика, мы:

1️⃣Собрали матрицу направлений перелетов и определили структуру коммерческих страниц: заголовки с ключевым коммерческим интентом, блок поиска билетов, маршруты и соседние направления, перелинковка на города и информационные материалы.

2️⃣ Разработали макеты страниц с прописанной логикой блоков, согласовали их с клиентом и параллельно продолжили работу по другим направлениям, чтобы проект не стоял в ожидании согласований.

3️⃣Адаптировали существующие информационные страницы городов под коммерческий интент. Например, когда нужно было продвинуть перелеты в определённый город, мы обновили заголовки, усилили блок поиска, добавили внутренние ссылки и коммерческие маркеры в тексты. Эти страницы начали приносить трафик ещё до запуска полноценной коммерческой архитектуры и стали шаблоном для других городов. Пример динамики видимости одной такой страницы, на которой мы тестировали гипотезу:

☝️ Эффект Этапа 2:

— появился системный набор коммерческих страниц по направлениям;

— информационные страницы начали работать на рост органического трафика;

Скриншот динамики видимости группы таких страниц:

— «удовлетворен» коммерческий спрос еще до полной реализации архитектуры, что ускорило результаты.

После запуска коммерческих страниц и адаптации информационных материалов мы сосредоточились на системной работе с семантикой и контентом, чтобы обеспечить долгосрочный и предсказуемый рост трафика.

Основные шаги на этом этапе:

1️⃣ Оценка коммерческого спроса и переработка ВЧ-кластеров. Мы разделили семантику на две группы: высокочастотные запросы («авиабилеты», «купить билет») и запросы направлений вида «Москва — Минеральные Воды». Для каждой группы оценили максимальный возможный трафик и текущий охват:

— ВЧ-запросы — 14,74% от потенциала, около 280 632 перехода;

— Запросы направлений — 6,12% от потенциала, около 798 482 переходов.

На основе этих данных переработали семантическое ядро: собрали хвосты, перекластеризовали группы под Google, выделили релевантные страницы и обновили теги под ключевые формулировки. Уже на этом этапе переработанные ВЧ-кластеры начали расти быстрее остальных групп, даже без полностью готовой коммерческой архитектуры.

2️⃣ Оптимизация тегов. Для ключевых групп страниц были обновлены Title, Description и H1, чтобы они точно отражали коммерческий и информационный интент. Мы подготовили корректную связку Title–Description–H1, прописали формулы формирования тегов и внедрили обновления вручную. Это усилило позиции страниц и позволило быстрее двигаться в ТОП.

После обновления видимость ключевых групп пошла вверх — быстрее, чем у проекта в целом. Контраст оказался мощным: базовая оптимизация на правильных страницах дала рост там, где до этого динамика была нулевой.

3️⃣ Контентная стратегия. Мы разработали план по городам и маршрутам: тексты о городах, маршрутах, правилах перелетов и практические советы. Контент выходил регулярно: часть писали вручную, часть собирали по отработанным шаблонам. Новые материалы быстро попадали в индекс, усиливали городские и маршрутные группы и держали проект в динамике даже до полного запуска всех макетов страниц.

4️⃣ Внутренняя перелинковка. Особое внимание уделили запросам, которые находились на грани видимости. Для каждой группы определили страницы-доноры и точки естественного размещения ссылок. В течение нескольких месяцев корректировки ссылок внутри текстов и маршрутов перелётов помогли подтянуть позиции и распределить вес между городами и направлениями.

Пример роста видимости одной из групп URL:

5️⃣ Устранение блокировки Google. Обнаружилось, что основная версия сайта для российской аудитории была частично закрыта от индексации. 

Мы проверили конфигурацию, подготовили техническое задание и после снятия блокировки Google начал индексировать нужные страницы, что сразу дало рост позиций.

Это был фундаментальный фикс, который вернул сайту возможность ранжироваться в Google в полном объёме — без него любой последующий рост был бы ограничен технически.

☝️ Эффект Этапа 3:

— переработанные семантические кластеры росли быстрее остальных групп;

— страницы стабильно закреплялись в ТОП-10;

— коммерческие и информационные материалы заработали как единая система, усиливая друг друга;

— внутренние ссылки увеличили видимость «на грани» и поддержали рост новых страниц;

— снятие блокировок позволило Google полноценно учитывать основную версию сайта, что напрямую отразилось на органическом трафике..

Через год системной работы над сайтом авиакомпании проект показал стабильный рост по всем ключевым показателям.

✅ Доход с сайта вырос на 184%, демонстрируя прямое влияние SEO на коммерческий результат.

✅ Поисковый трафик из Яндекса увеличился в 2,47 раза, сравнявшись с трафиком из Google, что говорит о сбалансированном росте в обоих поисковиках.

✅ Общий трафик из поисковых систем вырос в 1,53 раза, отражая эффективность комплексного подхода: работа со структурой, коммерческими страницами, семантикой, контентом и перелинковкой.

Косвенные эффекты, которые укрепили позиции сайта:

➡️ видимость по ключевым направлениям существенно улучшилась;

➡️ доля коммерческих запросов в ТОП-10 выросла на 25%;

➡️ увеличилась глубина переходов по сайту, что свидетельствует о более эффективной структуре и перелинковке;

➡️ смешанные группы страниц (информационные + коммерческие) начали приносить трафик ещё до запуска полноценной коммерческой архитектуры.

Распределение трафика по источникам привлечения говорит в пользу эффективности реализации SEO-стратегии (как и в практически любой сфере на самом деле):

История этого проекта показала, что даже в условиях корпоративной среды с ограниченным доступом к привычным инструментам можно выстроить предсказуемый рост SEO, если:

— очистить и упорядочить индекс;

— создать системную SEO-архитектуру;

— работать с семантикой, тегами и контентом;

— правильно организовать внутренние ссылки.