Система Управления Дорожным Движением

Разработать автоматизированную систему управления дорожным движением

Наш партнёр Softline обратился к нам с задачей разработать автоматизированную систему управления дорожным движением, которая позволяла бы взаимодействовать с двумя типами дорожных контроллеров, системой видеонаблюдения и детекторами транспортного потока,

Требовалось, чтобы система была удобной в использовании и отличалась от уже существующих в России комплексов.

Наше решение — это интеграционный комплекс автоматизированных систем, направленный на решение автотранспортных задач:

- сбор, обработка и передача информации о работе и состоянии транспортной инфраструктуры;

- обмен информацией между ее пользователями и управляющими структурами в режиме реального времени. 

Комплекс состоит из шести компонентов:

- Веб-приложение для пользовательского управления

- Сервис коммуникации с дорожными контроллерами

- Сервис управления дорожными контроллерами

- Сервис коммуникации с детекторами

- Сервис контроля работы дорожных контроллеров

- Сервис агрегации и сохранения данных

Функции компонентов:

- Централизованное управление дорожным движением посредством светофорного регулирования;

- Видеонаблюдение за участками улично-дорожной сети (УДС) в реальном масштабе времени;

- Учёт периферийных объектов системы;

- Мониторинг состояния работы периферийных объектов;

- Оперативное получение информации о загрузке и состоянии УДС на основании данных от детектора транспорта;

- Сбор, учет и хранение статистических данных по параметрам транспортного потока (интенсивность, состав транспортного потока, пики);

- Синхронизация даты/времени с сервером точного времени каждого элемента АСУДД, участвующего в журналировании событий.

Оборудование:

- Дорожный контроллер Peek. Принцип управления состоит в переключении фаз дорожного контроллера и режимов: желтого мигания, кругом красный, отключение сигналов

- Дорожный контроллер Информсвет (Новосибирск). Принцип управления основан на передаче контроллеру программы с длительностью фаз, а также включения режимов: желтого мигания, кругом красный, отключение сигналов. Сложность управления обусловлена задержкой сети и необходимостью точно рассчитать время включения следующей программы на контроллере.

- Детектор Traficam. Используется для мониторинга дорожной ситуации на перекрестке. Детектор позволяет получать скоростные данные и данные и плотности потока.

- Система видеомониторинга SecurOS. Используется для вывода видеопотока с камер на перекрестках.

Технологии для задач:

- Для хранения актуального состояния дорожного контроллера используется ключ-значение хранилище - Redis. Данное хранилище выбрано, чтобы снизить нагрузку на основную базу данных.

- На это проекте впервые использовался программный брокер сообщений Apache Kafka для коммуникации между сервисами. Данный брокер выделяется на фоне остальных минимальной задержкой при передаче сообщений и высокой производительностью.

Система была использована для дорожной сети Новосибирска и развивается заказчиком в качестве самостоятельного продукта.