Веб-приложение контрольно-пропускной системы в порту

Техническая поддержка, архитектурная модернизация и расширение функционала B2B-сервиса по учету и согласованию заявок на въезд и выезд автотранспорта и персонала на территорию портовых терминалов.

Как устроена система:

1. Подача заявки: подрядчик через личный кабинет вносит данные о сотрудниках, транспортных средствах и грузах.

2. Согласование: заявка автоматически направляется сотрудникам терминала и представителям государственных контролирующих органов.

3. Выдача пропуска: после подтверждения решение поступает в бюро пропусков и в систему контроля и управления доступом (СКУД).

4. Мониторинг: подрядчик отслеживает статус заявки (одобрено/отклонено) в режиме реального времени.

Что сделали

1. Глубокий рефакторинг кодовой базы (2020 год)

Мы обосновали заказчику необходимость полной переработки legacy-кода. Это позволило снизить количество ошибок и оперативно адаптировать функционал под индивидуальные требования каждого терминала.

2. Разделение монолита на Backend и Frontend (2021 год)

Разделили архитектуру на независимые Backend (API) и Frontend части.

• Разграничение ответственности: упростили масштабирование и изоляцию бизнес-логики.

• Гибкость интерфейсов: появилась возможность обновлять Frontend без затрагивания базы данных и основных сервисов.

3. Модульный подход и ускорение разработки

Создали библиотеку переиспользуемых компонентов. Программисты перенесли базовую логику в готовые модули, избавив команду от необходимости писать код с нуля при каждом обновлении.

4. Автоматизация документооборота, платежей и QA

• Автотесты: внедрили автоматизированное тестирование для сокращения ручных проверок при релизах.

• Документооборот: разработали модуль для подписания документов электронной цифровой подписью (ЭЦП) и настроили интеграцию с сервисом «Диадок».

• Финансы: создали и запустили модуль оплат за пропускные услуги.

• Быстрый запуск новых терминалов: компонентный подход и переиспользуемые модули сократили время подключения новых объектов в разы.

• Юридически значимый E-документооборот: внедрение ЭЦП и «Диадок» полностью автоматизировало согласование документов с подрядчиками.

• Прозрачные взаиморасчеты: встроенный платежный модуль позволил монетизировать и автоматизировать выдачу пропусков.

• Стабильность Highload-системы: переход от монолита к decoupled-архитектуре и внедрение автотестов снизили риски сбоев при согласовании пропусков СКУД и госорганами.