Как два проката электровелосипедов перевели оформление аренды в телефон

Тимур и Ринат вели брони, документы и оплаты через переписку. Проверка документов иногда происходила уже на точке, владелец вручную напоминал о долгах, а состояние техники при возврате было сложно восстановить. Нужен был единый порядок оформления для двух прокатов с разными реквизитами и оформлением.

Мы собрали путь от проверки документов до акта возврата. После одобрения курьер выбирает байк, фотографирует его при выдаче, подписывает документы кодом и вносит предоплату. Владелец видит, что нужно выдать, принять или отправить в ремонт. Для каждого проката сохраняются собственные настройки и реквизиты.

1. Бронь и выдача. Курьер выбирает свободную раму, делает шесть снимков и оформляет выдачу с телефона. Неоплаченная бронь истекает, а один байк нельзя выдать двоим.

2. Акты с фотографиями. Система сохраняет договор, фотографии и замечания при выдаче. При возврате формируется отдельный акт с недостатками и суммой по прайсу.

3. Проверка до брони. Владелец рассматривает документы из очереди. Сервис показывает совпадения и задолженность до выдачи.

4. Предоплата. Новый период начинается после оплаты. Поддержали онлайн-чеки, подтверждение наличных, оплату частями и очередь на возврат переплат.

5. Просрочки. Сервис напоминает о платеже, начисляет пени по настройкам и блокирует новую аренду при долге. Нестандартные случаи передаются владельцу.

6. Кабинет проката. Выдачи, приёмки, состояние парка, долги и выручка собраны на рабочем экране; недельная сводка приходит в MAX.

7. Исключения с историей. Владелец может скорректировать срок, зачесть оплату или списать долг с указанием причины. Курьер может использовать накопленные дни заморозки.

8. Доставка для компаний. Владелец ведёт организации и их курьеров в том же процессе выдачи и возврата.

9. Доставка по зонам. Курьер видит тариф своей зоны и может заказать обратный забор; условия сохраняются в заказе.

10. Управление без разработчика. Модели, номера рам, тарифы, ремонты, зоны и рекламные места настраиваются в кабинете владельца.
    
    Курьер оформляет большую часть аренды самостоятельно. Владелец проверяет документы, физически выдаёт и принимает технику и решает исключения. По каждой аренде можно поднять подписанные документы и фото состояния байка. Появились отдельные сценарии для служб доставки и платной доставки техники. Студия оценивает ручное оформление выдачи с договором в 20–30 минут на аренду; рост выручки и сокращение потерь в цифрах не заявляем.
    

    

    
    Приложение связало договор, конкретную раму, фото, оплату и возврат. Для курьера это понятный порядок действий; для проката — история, по которой можно разобраться в спорном случае.

Курьер оформляет большую часть аренды самостоятельно. Владелец проверяет документы, физически выдаёт и принимает технику и решает исключения. По каждой аренде можно поднять подписанные документы и фото состояния байка. Появились отдельные сценарии для служб доставки и платной доставки техники. Студия оценивает ручное оформление выдачи с договором в 20–30 минут на аренду; рост выручки и сокращение потерь в цифрах не заявляем.