Тендеры и лиды
Информация
77 712
Авто и мото
Контекстная реклама в Яндексe
Октябрь 2026
Реклама привоза автомобилей приносила обращения, но часть покупателей рассчитывала на машины дешевле рабочего бюджета компании. Чтобы сократить такие запросы, минимальную стоимость вынесли на сайт и в часть объявлений.
Параллельно протестировали рекламные кампании, подключили учёт звонков и передачу офлайн-конверсий для обучения рекламы. В кейсе расскажем, как подготовили посадочную страницу, какие предложения использовали и почему после тестирования сосредоточились на двух Мастер кампаниях.
Коротко о результатах
Получили 67 заявок.
Рекламный расход — 77 711,97 ₽.
Средняя стоимость заявки — 1 159,88 ₽.
Две выбранные Мастер кампании — 35 заявок по 853,91 ₽.
Расход на эти две кампании — 29 887 ₽.
Общие показатели относятся к рекламе привоза автомобилей из разных стран, включая Европу.
Меня зовут Максим Диденко. С 2019 года занимаюсь интернет-рекламой и помогаю бизнесу привлекать обращения и развивать источники продаж.
О проекте и точка А
Продвигали компанию, которая занимается подбором и привозом автомобилей из-за границы в Россию. Среди направлений поставки — Европа и другие страны.
Для проекта подготовили посадочную страницу и рекламные кампании в Яндекс Директе. Потенциальному покупателю предлагали оставить запрос на подбор автомобиля или расчёт стоимости.
Важной частью предложения были условия сотрудничества: подбор под запрос, работа по договору, проверка автомобиля и организация доставки.
В ходе рекламы обнаружили проблему с бюджетом обращений. Часть людей интересовалась недорогими автомобилями, которые не соответствовали предложению компании. Поэтому понадобилось заранее обозначить минимальный бюджет покупки.
Какая задача стояла
Нужно было получать обращения на подбор и доставку автомобилей от покупателей с подходящим бюджетом.
Для этого требовалось связать несколько элементов: предложение в объявлении, содержание сайта, приём заявок и учёт звонков.
Отдельной задачей было сравнить рекламные запуски и определить, какие кампании дают обращения по более низкой стоимости. Данные о поступивших контактах также нужно было использовать для обучения рекламы.
С какими сложностями работали
Обращения с неподходящим бюджетом. Часть потенциальных клиентов рассчитывала на более дешёвые автомобили. Уточнять ценовой сегмент только после заявки было поздно — ограничение требовалось показать до обращения.
Разная стоимость заявок между кампаниями. Нужно было проверить несколько вариантов запуска и выбрать направления, которые выгоднее продолжать.
Несколько способов обращения. Покупатели могли оставить заявку на сайте или позвонить. Для оценки рекламы и обучения кампаний требовалось учитывать оба канала.
Работу начали с анализа продукта, конкурентов и целевой аудитории.
Подготовка включала:
Анализ предложений конкурентов в нише привоза автомобилей.
Анализ аудитории и вопросов, которые возникают перед заказом машины из-за границы.
Разработку посадочной страницы из семи блоков.
Сбор ключевых запросов для рекламных кампаний.
Подготовку креативов, заголовков и текстов объявлений.
Запуск и сравнение рекламных кампаний.
Подключение колл-трекинга, сквозной аналитики и обработки офлайн-конверсий.
Перед подготовкой рекламы изучили предложения конкурентов и аудиторию услуги.
Эта работа стала основой для содержания сайта и объявлений. В предложении нужно было раскрыть саму услугу привоза и вопросы, влияющие на решение покупателя: стоимость, подбор подходящего автомобиля, проверку, условия сотрудничества и доставку.
На этих темах построили рекламные сообщения и содержание посадочной страницы.
Для рекламного трафика сделали лендинг из семи блоков.
На странице разместили информацию об услугах, команде, отзывы и гарантии. Эти разделы помогали посетителю познакомиться с компанией и понять, как устроено сотрудничество.
На первом экране показали автомобиль, основное предложение и условия работы. Следующим действием стал расчёт стоимости автомобиля под запрос покупателя.
В подаче использовали работу по договору, подбор автомобиля под потребности клиента и условия доставки.
Отдельно обозначили бюджет покупки — от 2 млн рублей. Это позволяло человеку заранее сопоставить предложение со своими возможностями.
Для кампаний подготовили семантику, связанную с заказом и доставкой автомобилей.
В материалах представлены направления:
«доставка авто под заказ»;
«авто под заказ с растаможкой»;
«купить авто с доставкой»;
«автомобили под заказ».
Также использовали формулировки с разными странами поставки.
Работа с запросами помогала связывать объявления с конкретным интересом человека: заказать автомобиль, подобрать вариант или узнать условия дос
тавки.
В рекламе использовали несколько визуальных подач.
Первый вариант — автовоз с автомобилями. Изображение показывало услугу перевозки и поддерживало сообщение о доставке машин из-за границы.
Второй вариант — отдельный автомобиль крупным планом. Такая подача позволяла сделать акцент на продукте, который интересует покупателя.
Для этих изображений подготовили разные заголовки и тексты. В объявлениях использовали заявленные компанией условия: бесплатный подбор, предложение по стоимости автомобиля, страхование перевозки и гарантии.
Дополнительно раскрывали темы юридической чистоты и диагностики автомобиля.
Это были варианты рекламной подачи предложения компании. Их использовали для тестирования объявлений и сочетаний изображения с текстом.
В ходе работы запускали поиск и ретаргетинг, проверяли разные варианты рекламных кампаний.
Результаты сравнивали по стоимости обращений. По итогам тестирования сосредоточились на двух Мастер кампаниях, в которых заявки выходили дешевле.
Одна из них использовала ключевые фразы, вторая — автотаргетинг.
В представленной выборке первая кампания получила 11 заявок по 1 044,27 ₽.
Вторая кампания получила 24 заявки по 766,67 ₽.
Вместе они принесли 35 заявок при расходе 29 887 ₽. Средняя стоимость обращения составила 853,91 ₽.
Эти показатели относятся к двум выбранным кампания
м и входят в общий результат проекта.
После начала работы с обращениями стало понятно, что часть покупателей рассчитывает на автомобили дешевле рабочего ценового сегмента компании.
Для решения этой проблемы минимальный бюджет вынесли на сайт и в часть рекламных объявлений.
На лендинге указали ориентир: для бюджета от 2 млн рублей.
Теперь человек мог увидеть ценовое ограничение до передачи контактов. Это помогало заранее объяснить, с каким бюджетом имеет смысл обращаться за подбором.
Вместо обсуждения минимальной стоимости только в разговоре с менеджером её сделали частью рекламного предложения.
Такой подход помог отсекать обращения с неподходящим бюджетом.
Для учёта телефонных обращений подключили колл-трекинг. Дополнительно использовали сквозную аналитику, чтобы видеть заявки и звонки в связи с рекламными источниками.
Это позволяло оценивать обращения через разные каналы связи с компанией.
Офлайн-конверсии обрабатывали и передавали в рекламную систему для обучения кампаний. Таким образом, в оптимизации использовали дополнительные данные о поступивших обращениях.
Работа с аналитикой дополняла тестирование объявлений: кампании получали сигналы о целевых действиях, а команда — информацию для оценки рекламы.
Получили 67 заявок.
Рекламный расход — 77 711,97 ₽.
Средняя стоимость заявки — 1 159,88 ₽.
Внутри общего результата две выбранные Мастер кампании принесли 35 заявок по 853,91 ₽ при расходе 29 887 ₽.
Общий результат включает представленные направления привоза автомобилей, среди которых была Европа.
Подготовка рекламы привоза автомобилей включала анализ конкурентов и аудитории, разработку лендинга, сбор запросов, создание объявлений и тестирование кампаний.
В ходе работы решали две связанные задачи: получали обращения по приемлемой стоимости и уточняли предложение для покупателей с подходящим бюджетом.
По итогам тестирования сосредоточились на двух Мастер кампаниях. Для отсечения запросов на слишком дешёвые автомобили минимальный бюджет указали на сайте и в части объявлений.
Колл-трекинг, сквозная аналитика и передача офлайн-конверсий помогали учитывать разные способы обращения и использовать эти данные в обучении рекламы.
Общий результат — 67 заявок по средней стоимости 1 159,88 ₽.
Хотите понять, как продвигать услуги привоза автомобилей через Яндекс Директ и получать больше заявок?
На бесплатном разборе обсудим вашу ситуацию, найдём точки роста и определим, какие рекламные связки стоит проверить под ваши задачи и бюджет.
Напишите мне слово «РАЗБОР» в удобном мессенджере:
Telegram: https://t.me/maksim0056
MAX: https://m-x.su/maks_marketing
ВКонтакте: https://vk.me/didenko_digital
Продвигать услуги привоза автомобилей из Европы в Россию через Яндекс Директ можно через связку коммерческих запросов, объявлений и посадочной страницы. В этом проекте дополнительно тестировали разные кампании, учитывали звонки и передавали офлайн-конверсии для обучения рекламы.
На привоз авто из Европы через Яндекс Директ в рамках этого проекта получили общий результат 67 заявок. Рекламный расход составил 77 711,97 ₽, а средняя стоимость заявки — 1 159,88 ₽.
Заявка на доставку автомобиля из-за границы в Россию в общем результате этого проекта стоила в среднем 1 159,88 ₽. Две выбранные Мастер кампании отдельно дали 35 заявок по 853,91 ₽.
Для рекламы автомобилей под заказ использовали запросы «доставка авто под заказ», «авто под заказ с растаможкой», «купить авто с доставкой» и «автомобили под заказ», а также формулировки с разными странами поставки.
Для рекламы привоза автомобилей в этом проекте тестировали поиск, ретаргетинг и разные варианты кампаний. По итогам тестирования сосредоточились на двух Мастер кампаниях: с ключевыми фразами и автотаргетингом.
#ЯндексДирект #АвтоПодЗаказ #ПривозАвто #РекламаАвтомобилей #Лидогенерация
Как продвигать автосервис электромобилей в Яндекс Директе
Продвижение страховой компании с фокусом на GEO/AEO оптимизацию
