Прокат байков и авто: парк, брони и клиенты в одной системе вместо таблиц

Первый клиент — прокатная компания на Пхукете: байки, скутеры, автомобили. Учёт жил в таблицах и переписке. Кто на чём уехал, когда вернёт, сколько заплатил, какой залог, что было сломано в прошлый раз — всё это помнили сотрудники, а не система.

Из этого росли типовые проблемы проката: одну машину случайно обещают двум клиентам, залог теряется, историю поломок никто не помнит, а сколько принёс конкретный байк за сезон — посчитать нельзя.

Нужна была система, где видно каждую единицу техники, её занятость и деньги, которые она приносит. И сразу с расчётом на то, что клиентов-прокатов будет много, а не один.

Сделали систему аренды транспорта, а не сайт проката.

Парк техники. Карточка на каждую единицу: пробег, обслуживание, поломки, документы, история аренд. Видно, сколько байк принёс и сколько на него потрачено.

Брони и календарь занятости. Занять одну машину дважды нельзя — система не даст. Видно, что освободится завтра, а что стоит без дела.

Клиенты и договоры. База с документами, договор и залог по каждой аренде, платежи и возвраты. Сверху CRM: заявки, переписка, повторные обращения — прокат живёт на возвратных клиентах, и терять их нельзя.

Приложение сотрудника на выдаче: принять технику, отметить состояние и повреждения, закрыть аренду прямо на месте, без возврата в офис.

Веб-часть и бэкенд — свой сервис на TypeScript и Node.js с PostgreSQL, приложение сотрудника на Flutter. Заказы подтягиваются из системы бронирования, уведомления уходят в Telegram менеджеру, курьеру и клиенту. Архитектуру сразу заложили как платформу для нескольких компаний: первый прокат — первый пользователь, а не единственный.

Система работает у первого клиента, прокат ведёт в ней технику, брони и клиентов.

Учёт перестал жить в головах и таблицах. Видно, где какой байк, когда освободится, кто за него отвечает и сколько он принёс за сезон. Двойных броней и потерянных залогов больше нет, состояние техники при выдаче и возврате фиксируется на месте.

Сейчас проект развивается: готовим подключение других прокатных компаний — платформа изначально строилась под несколько клиентов.