200+ заявок в месяц по цене менее $10: кейс привлечения водителей в США

Premier Trucking Group - американская транспортная компания с операционными офисами в Огайо и Ташкенте. На старте сотрудничества в её автопарке было более 100 траков, а количество заказов позволяло расширять бизнес.

Основным ограничением роста стала нехватка водителей. Компании требовался постоянный поток кандидатов, которые соответствовали требованиям и могли быстро выйти на работу.

Задача Pickles team - выстроить систему привлечения кандидатов, которая поможет компании регулярно нанимать 10-15 водителей в месяц и поддерживать комплектность автопарка.

Важно было получать не просто заявки, а подходящих специалистов: с действующей коммерческой лицензией CDL, опытом коммерческого вождения от двух лет, необходимыми документами и готовностью пройти обязательные проверки.

Основными направлениями найма стали owner-operators - водители с собственным траком, и company drivers - водители на технику компании. Дополнительно по мере необходимости требовалось привлекать кандидатов на локальные вакансии.

Параллельно перед нами стояла задача запустить социальные сети компании, организовать регулярное производство контента и превратить его в дополнительный источник обращений от водителей.

Собрали воронку от рекламного объявления до найма

Связали привлечение и обработку кандидатов в единую систему:

Объявление → лид-форма → HubSpot → квалификация → общение с рекрутером → найм.

Отдельной посадочной страницы у проекта не было, поэтому заявки собирали через встроенные лид-формы Meta и TikTok.

В формы добавили вопросы о лицензии CDL, опыте вождения, документах, местонахождении и наличии собственного трака. Ответы помогали рекрутерам оценивать соответствие кандидатов требованиям.

Все заявки автоматически передавались в HubSpot. Команда клиента могла отслеживать статусы кандидатов и результаты обработки на каждом этапе.

Разделили рекламные кампании по аудиториям

Для owner-operators и company drivers запустили отдельные кампании с учётом разных условий сотрудничества и мотивации кандидатов.

Дополнительно сегментировали рекламу по географии и языку. Использовали объявления на английском, русском и испанском.

Основной фокус сделали на Огайо и центральных штатах. Эта география соответствовала логистике компании и позволяла быстрее доводить кандидатов до выхода на работу.

Запустили Meta Ads и TikTok Ads

Тестировали рекламные форматы, предложения, визуальные стили, языковые сегменты и географию.

В креативах показывали конкретные условия, которые влияют на выбор работодателя:

• ставку за милю и потенциальный доход;

• количество миль в неделю;

• отсутствие принудительного диспетчинга;

• прозрачную систему выплат;

• состояние и оснащение траков;

• скорость оформления и выхода на работу.

Эффективность оценивали по всей воронке: от стоимости первичной заявки до квалификации, интервью, оформления и фактического выхода водителя.

Реактивировали базу почти из 3 000 кандидатов

Дополнительным источником обращений стала накопленная база людей, которые ранее интересовались работой в компании.

Очистили и систематизировали данные, разделили контакты по релевантности и подготовили сценарии повторной коммуникации. После этого запустили SMS-рассылку с актуальными условиями работы.

Так компания смогла повторно обратиться к кандидатам, которые раньше оставили заявку, но не дошли до трудоустройства.

Организовали контент-продакшн в двух странах

Часть материалов снимали в офисе компании в Ташкенте. Съёмки с водителями и траками проводили в Огайо через локального оператора по нашим сценариям и техническим заданиям.

В среднем организовывали одну-две съёмки в месяц и выпускали 12-14 коротких роликов. Это позволяло регулярно показывать сотрудников, технику и рабочие процессы компании без постоянных перелётов команды.

Развивали социальные сети через истории водителей

Аккаунты компании в Instagram, TikTok и Facebook запустили с нуля.

Основой контента стали ролики в естественном UGC-формате. Водители рассказывали о заработке, маршрутах, взаимодействии с диспетчерами и повседневной жизни в дороге.

Контент-план включал:

• рабочие будни водителей;

• условия работы и заработок;

• ответы диспетчеров на частые вопросы;

• обзоры траков;

• информацию о документах и трудоустройстве;

• истории сотрудников;

• трендовые и развлекательные ролики.

Социальные сети помогали кандидатам заранее познакомиться с компанией и оценить условия работы. Постепенно через контент начали поступать самостоятельные обращения от водителей.

Результаты

К третьему месяцу работы система позволила компании регулярно нанимать около 10-15 водителей в месяц. Фактическое количество зависело от текущей потребности бизнеса и скорости обработки кандидатов рекрутинговой командой.

Показатели привлечения:

• Более 200 заявок в месяц из рекламных кампаний.

• Более 70 квалифицированных кандидатов в месяц после проверки опыта, документов и соответствия требованиям.

• Стоимость первичного лида менее $10.

• Около 10-15 нанятых водителей в месяц с третьего месяца работы.

Дополнительно:

• Реактивировали базу почти из 3 000 кандидатов.

• Наладили выпуск 12-14 коротких видеороликов ежемесячно.

• Органически привлекли первых 500 подписчиков.

• Получили более 200 000 охвата в социальных сетях за время работы.

• Начали получать обращения от водителей через органический контент.

Заключение

Premier Trucking Group получила систему найма, в которой реклама, CRM, работа рекрутеров, база кандидатов и социальные сети дополняют друг друга.

Платные кампании обеспечивали поток новых заявок, HubSpot помогал отслеживать их обработку, SMS возвращали в диалог ранее заинтересованных кандидатов, а контент знакомил водителей с компанией ещё до общения с рекрутером.

Эта система помогла компании регулярно привлекать водителей и поддерживать дальнейшее расширение автопарка.