Один QR-код вместо десяти приложений АЗС: топливные карты для дальнобойщиков

Клиент — агентская компания РТТК, работает с топливными картами для грузоперевозчиков. Проблема была у водителей: у каждой топливной сети своё приложение, свой личный кабинет и свои правила, а заправиться нужно быстро и на трассе. Водитель ставил на телефон десяток приложений и всё равно не понимал, где выгоднее и сколько осталось на карте.

Вторая часть задачи — иностранные перевозчики. Значительная доля клиентов из Китая: им нужен интерфейс на своём языке, расчёты в юанях и закрывающие документы, которые примет и российская, и китайская бухгалтерия. Российской SIM-карты у водителя может не быть вовсе.

Нужна была система, где автопарк видит расходы и получает документы, а водитель заправляется по одному коду на любой сети из более чем 10 000 АЗС.

Собрали единую систему из четырёх частей.

Приложение водителя на Flutter для iOS и Android. Один QR-код принимают больше 10 000 АЗС: водитель выбирает станцию на карте, показывает код, заправляется. В приложении видны остаток по карте, лимиты и вся история заправок. Российская SIM-карта не нужна — только логин и пароль.

Личный кабинет автопарка. Карты и водители, лимиты по литрам и рублям, отчёты по расходам в реальном времени, закрывающие документы. Расчёты в рублях и юанях, документы двуязычные — их принимает и российская, и китайская бухгалтерия.

Административная панель для сотрудников компании: клиенты, договоры, тарифы, сверка с операторами топливных сетей.

Бэкенд на NestJS с PostgreSQL, Redis и очередями задач, интеграции с операторами сетей АЗС. Сайт и кабинеты на трёх языках: русском, китайском и английском. Отдельно подняли почтовый сервер для уведомлений и документов, автоматические сертификаты, мониторинг и резервные копии.

Проект вели в режиме нескольких параллельных направлений: мобильное приложение, кабинеты, интеграции и инфраструктура двигались одновременно, поэтому за три месяца собралась не демонстрация, а рабочая система с документами и деньгами.

Система работает в проде: сайт, кабинет автопарка, административная панель, приложение водителя для iOS и Android, API и интеграции с операторами топливных сетей.

Три месяца от старта до рабочей системы. Объём: 1459 коммитов, больше 2200 файлов исходного кода — это не прототип, а продукт, в котором ходят деньги и формируются документы.

Что изменилось для людей. Водителю не нужно ставить десяток приложений: одна карта, один код, одна история заправок, и всё это работает без российской SIM-карты. Автопарк видит расходы в реальном времени и получает закрывающие документы сразу, вместо сверки выписок из разных сетей вручную. Китайские перевозчики работают на своём языке и в своей валюте.

Всё сделано одной командой без подрядчиков: продуктовая логика, дизайн, мобильная разработка, бэкенд, интеграции, серверы, публикация в App Store и Google Play. Проект развивается дальше.