Контекстная реклама для автосервиса: вышли на стабильный поток целевых лидов с помощью ИИ

● Клиент: Профильный автосервис по ремонту и обслуживанию вариаторов, автоматических (АКПП) и роботизированных коробок передач.

● Услуги: Контекстная реклама (Яндекс.Директ: Поиск, РСЯ, Баннеры) + Редизайн посадочных страниц.

● Бюджет: 162 000 руб./мес. на основное направление (АКПП) + 107 000 руб./мес. на направление вариаторов (с сентября).

● Период продвижения: Январь — Ноябрь 2025 года.

Проблема: Запуск вслепую и низкая конверсия старого сайта

Клиент пришел к нам с сильным продуктом (качество услуг на высоте, отлично работает "сарафанное радио"), но с абсолютно не настроенной аналитикой — старый счетчик метрики был удален, исторические данные по рекламным кампаниям отсутствовали.

Было известно лишь, что когда-то реклама приносила 20-30 звонков в неделю, но в последние полгода этого не было. Нам предстояло выстроить систему лидогенерации с нуля, работая с огромным массивом семантики в очень конкурентной и сложной нише. 

Ход работ: от запуска до смены стратегии

Мы пережили летнюю "яму", сменили посадочные страницы с помощью ИИ и вышли на стабильный поток маржинальных лидов.

Мы начали вести трафик на существующий многостраничный сайт клиента на CMS MODX, используя в креативах реальные фото из автосервиса. Параллельно мы проделали огромную работу по сбору семантического ядра — более 1250 целевых запросов, которые разбили на группы: по маркам КПП, моделям авто, видам неисправностей и услугам сервиса.

Первые выводы были тревожными:

1. Трафик целевой, но пользователи не задерживаются на сайте.

2. Конкурентный анализ показал, что сайт клиента безнадежно устарел. У конкурентов были мощные офферы («ремонт в рассрочку», «б/у коробки в наличии»), продуманные блоки доверия и отзывы.

3. Запросы на дешевые услуги (например, «замена масла в АКПП») съедали бюджет, но имели крайне низкую маржинальность и не окупали рекламу.

Весной на рынке наметился спад (люди стали чаще покупать новые китайские авто на гарантии), а летом добавился традиционный "мертвый сезон" (отпуска, дачи). Количество лидов начало стремительно падать.

Мы приняли смелое решение — полностью перестроить стратегию:

● Чистка трафика и фокус на марже: Мы отключили рекламу по замене масла и общим симптомам поломок. Оставили только 3 узкие кампании, запросив у клиента список самых дорогих и высокомаржинальных услуг (например, замена гидроблока, ремонт платы DSG).

● Новый посадочник с помощью ИИ: Спасать старый сайт не было смысла. Мы взяли второй сайт клиента на Тильде и с помощью нейросетей быстро переработали его структуру и офферы.

● Упор на доверие: Вывели на первый экран мощный оффер "Ремонт АКПП от 2 дней". Добавили гарантию до 12 месяцев. Интегрировали виджеты с переходом в Telegram-канал клиента, куда транслировались "живые" видеоотчеты из сервиса.

Следствие: Смена сайта совпала с отключением дешевых запросов и низким сезоном. В июне-июле мы словили жесткую просадку (всего 2-4 заявки в месяц). Но мы не отчаялись, так как понимали, что теперь отсекаем "мусор" и бьем точно в целевую аудиторию.

Планомерная работа с новым лендингом и глубокая оптимизация ставок дали свои плоды. Уже в августе пошел уверенный рост качественных заявок.

В сентябре, видя позитивную динамику, клиент выделил дополнительный бюджет (107 000 руб.) на второе направление — ремонт вариаторов (Jatco), которое было самым подогретым в Яндексе.

Под него мы также модернизировали ещё одну посадочную страницу: удалили тяжелые анимации, обновили модельный ряд (сделали удобный слайдер), актуализировали преимущества и формы захвата.

Рост целевых заявок и прозрачная экономика

Пережив летнюю перестройку, мы вывели проект на стабильные показатели. Главное достижение — это не просто рост количества лидов, а кардинальное изменение их качества. Клиент стал получать заявки на сложный, высокомаржинальный ремонт.

Динамика роста (Осень 2025):

● Июль: 4 лида (дно спада при переходе).

● Сентябрь: 14 лидов (6 по АКПП + 8 по вариаторам).

● Октябрь: 32 целевых лида (22 по АКПП + 10 по вариаторам).

К октябрю нам удалось стабилизировать стоимость привлечения клиента (CPL): цена целевого маржинального лида по АКПП составила всего 3 445 руб., что для чека на капитальный ремонт коробки передач — отличный показатель рентабельности.